G235景宁溪口至澄照段改建工程
已完成总工程量的95%
目前进入项目攻坚阶段
G235改建工程的施工现场
要按时完成梁板安装工作
最大的难点就是
连接黄驼尖隧道的滩树岭1号桥的两座高墩
它是G235改建工程的收关节点,也处在施工便道的最远端,推进速度往往会受到便道沿线其他结构物的施工干扰。且高墩浇筑本身的周期较长,工序复杂,需采用翻模的方式进行。
改建工程施工现场负责人王境凯表示,他们会先把模板立好,将底层浇筑完,再把底层模板拆掉,翻到上方,然后接着进行下一道工序的浇筑。周期较久,工序也较复杂。
受地形条件的影响,原计划浇筑两座高墩的水泥罐车都从便道进入。为了抢抓进度,施工单位充分利用已经完工的黄驼尖隧道,为远处1号高墩新开了一个工作面。
G235改建工程起点位于溪口2号桥桥头
终点位于澄照三石村,路线全长9.56公里
该项目计划于今年10月份完工
通车后
将进一步有效缓解
“新海线”马岭头隧道至叶府前路段的交通压力
减少该路段的事故风险
营造安全、便利的出行条件